|
| |
|
|
| خواص |
روغن پارس لنج 30(بشکه)پارس لنج ، به عنوان روغن سيستم در جعبه لنگ موتورهاي كراس هد با سرعت پايين و نیز موتورهاي ديزل دريايي(اصلي و جانبي) ترانك پيستون كه از سوخت هاي تقطيري استفاده مي نمايند، به کار برده می شود. |
|
|
|
| گرانروی 100°C CST |
11/8 |
|
|
|
| شاخص گرانروی |
85 |
|
|
|
| نقطه اشتعال C° |
210 |
|
|
|
| نقطه ريزش C° |
18- |
|
|
|
| دانسيته 15°C KG/M³ |
900 |
|
|
|
| قليایيت کل MG KOH/G |
8 |
|
|
|
| توضیحات 1 |
مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون و حرارت |
|
|
|
| توضیحات 2 |
محافظت از قطعات در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی |
|
|
|
| توضیحات 3 |
خاصیت پاک‌کنندگی مناسب و جلوگیری از تشکیل لجن |
|
|
|
| توضیحات 4 |
خرید آنلاین و حضوری |
|
|
|
| توضیحات 5 |
ارسال سریع به تمام نقاط ایران |
|
|
|
| توضیحات 6 |
روانکاری مناسب سیستم جعبه‌لنگ موتورهای دیزلی دریایی |
|
|
|
| توضیحات 7 |
مناسب برای موتورهای دیزلی دریایی دورپایین و تجهیزات جانبی |
|
|
|
| کشور سازنده |
|
|
|
|
| نوع سوخت |
|
|
|
|
| حجم |
|
|
|
|
| استاندارد API |
|
|
|
|
| تاریخ انقضا |
|
|
|
|
| قليایی mg KOH/g |
|
|
|
|
| گرانروی در سرما |
|
|
|
|
| ساخت کشور |
|
|
|
|
| استاندارد |
|
|
|
|
| ولتاژ شکست (kV) |
|
|
|
|
| نقطه ابری شدن (°C) |
|
|
|
|
| ویسکوزیته SAE |
|
|
|
|
| ویسکوزیته در 40°C (تقریبی) |
|
|
|
|
| ویسکوزیته در 100°C (تقریبی) |
|
|
|
|
| گرید |
|
|
|
|
| گیربکس |
|
|
|
|
